KP229E3518XTMA1

KP229E3518XTMA1 es un CI sensor de presión de aire del colector analógico TurboMAP. Es un CI sensor de presión de aire de colector analógico miniaturizado basado en un principio capacitivo. Está micromaquinado superficialmente con un circuito acondicionador de señal integrado monolítico implementado en tecnología BiCMOS. Convierte la presión en una señal de salida analógica. La función de transferencia calibrada convierte una presión de 50kPa a 400kPa en un rango de voltaje de 0.50V a 4.50V. El chip está empaquetado en una carcasa SMD "verde". El sensor se ha desarrollado principalmente para medir la presión del aire del colector, pero también se puede utilizar en otros campos de aplicación. La alta precisión y la alta sensibilidad del dispositivo lo hacen ideal para aplicaciones automotrices avanzadas, así como en aplicaciones industriales y de consumo. También se utiliza en aplicaciones tales como aplicaciones automotrices (medición de presión de aire del colector), control industrial, aplicaciones de consumo, aplicaciones médicas, estaciones meteorológicas y altímetros.

• Detección de presión de alta precisión (±4.0kPa), salida analógica radiométrica
• Detección de cable roto, sujeción, carcasa SMD de 8 pines "verde"
• Calificado para uso automotriz, el voltaje de suministro es de 5V típico
• Rango de voltaje de salida de 0.10V a 4.85V
• La corriente de suministro es de 8mA típica
• El ruido de salida referido es de 2.5mVRMS como máximo a (frecuencia <gt/>1KHz)
• El tiempo de respuesta típico es de 0.65ms (entre el 10% y el 90% del valor de salida final).
• La resistencia del transistor OBD es de 160 ohms como máximo.
• El tiempo de estabilización es de 10ms como máximo, el tiempo de encendido es de 5ms como máximo.
• Rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a 140 °C, paquete de DSOF-8